第四色vvvv88 利好！这项用度第三次下调，国庆返程再省一笔（附名单）

（原标题：利好！这项用度第三次下调第四色vvvv88，国庆返程再省一笔（附名单））

出游热度抓续升温，民航业忻悦复苏中。

国内航路燃油附加费年内第三次下调

据报说念，飞猪暗示，已收到天骄航空、九元航空、昆明航空、祯祥航空等多家国内航司的告知，将于2024年10月05日零时（销售日历）起，息争国内航班燃油附加费征收圭臬。息争后的圭臬为，成东说念主游客：800公里（含）以下航段每位游客收取10元，800公里以上航段每位游客收取20元，相较于四个月前息争的价钱离别缩小了20元和30元。本次息争后，部分国庆时期乘坐航班返程的游客有望享受这一优惠。

值得扎眼的是，这已是本年以来燃油附加费第三次下调，此前曾在本年1月、6月两次下调燃油附加费。与昨年末比拟，800公里（含）以下航段累计下跌40元，800公里以上航段累计下跌70元，降幅离别为80%、77.78%。

关于航空公司而言，年内燃油附加费屡次下调，意味着航油价钱呈走低趋势，航油资本压力得到一定开释，有望促进航空需务已毕增长。在销耗者对价钱敏锐度更高的现阶段，燃油附加费大幅度下调意味着乘客的出行资本削弱，有望擢升出行意愿，民飘扬业景气度回升。

8月民航客运量再创历史新高

本年以来，我国民航客运量抓续上升，行业市集空间抓续扩大。凭证民航局数据，本年8月民航客运量初度打破7000万东说念主次，达到7292.63万东说念主次，续创历史新高，同比增长14%。1—8月客运量累计达到4.93亿东说念主次，同比增长20.1%。

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在行将到来的国庆假期，民航客运量有望看护高速增长态势。国庆时期，寰球民航游客量预测同比2019年增长19%。凭证航旅纵横阐述，2024年国庆假期时期（10月1日至10月7日）寰球民航游客量预测将超1565万东说念主次，日均游客运载量达223万东说念主次，同比2023年国庆假期增长7%，同比2019年增长19%。

星河证券以为，2024年，奉陪后疫情期间民航出行需求抓续成立，类似海外线免签利恋战术频出，海外线增班逻辑进一步强化，行业需求端有望加速开释。供需口头优化类似油汇价钱改善，几重身分边缘改善下，年内航司有望已毕扭亏为盈。

3家航司本年有望扭亏为盈

据证券时报·数据宝统计，A股中，航空机场板块上市公司共有12家，9月23日以来平均涨幅达到24.16%，中原航空、祯祥航空、中信海直累计飞腾30%以上。

同期，航空机场股获取机构高度慈祥，9股机构评级流派在5家以上，祯祥航空、春秋航空、上海机场慈祥度居前，离别为23家、21家、19家。

祯祥航空此前发布8月主要运营数据公告，2024年8月，公司客运运力插足（按可用座位公里计）同比上升13.02%，游客盘活量（按收入客公里计）同比上升13.76%。其中，海外航路客运量同比大幅增长，客运运力插足同比增长128.77%，游客盘活量同比增长117.97%。

凭证5家及以上机构一致预测，3家航司2024年有望已毕扭亏为盈，包括中国东航、南边航空、中原航空，其中中原航空半年报已已毕盈利，中国国航预测在2025年已毕盈利。